胡昌升率队实地踏勘市城区中环线规划建设工作

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   为促进市城区S205、G318线过境改线（中环线）工程尽快开工建设，昨（11）日上午，市委副书记、市长胡昌升率领市级相关部门和相关区县园区负责人，对中环线的重要节点进行了实地踏勘，进一步优化调整线路。市委常委、常务副市长刘强，市人大常委会副主任赵洪武，副市长刘德福随同考察。　　
     胡昌升一行来到船山区新桥镇偏岩村——市城区中环线的起点。该起点经过调整向北移后，将带动凤台坝和新桥镇的发展，有18平方公里的坝地可作新区开发，大家对该处的调整都表示赞同。在遂宁经济开发区火车站以西，中环线将穿过4条铁路线。经过现场踏勘，决定全部下穿铁路，采用顶推式施工。胡昌升要求设计部门和市水务局等部门要解决防内涝问题。西部现代物流园B干道与中环线有一段线路交叉重叠，其中一段公路下面为暗河，高12米，平常没有水，是汛期的行洪道。对此，胡昌升提出，可将该段作为遂宁最大的人防工程，统筹设计。考察中，胡昌升指出，中环线的选址改道是科学的，要加快进度，全力以赴，尽快立项。
　　针对中环线规划建设工作，胡昌升强调指出，一是项目要统一规划设计，分段实施。中环线作为城市的快捷通道，设计风格要统一，路灯要统一，要按60公里的设计时速和40米的宽度进行规划设计。重要的节点都要留足空间，所有桥梁都要建互通立交。管网要下地，要实行雨污分流，强电和弱电管线都要下地，要一步到位，不能重复建设。二是实行辖区责任制。涪江四桥以船山区为建设主体，河东新区协助；涪江五桥以蓬溪县为建设主体，创新工业园协助。涪江四桥和涪江五桥要同步建设，明年5月底（汛期前）要全部完成水下工程，桥的建设工期为24个月。S205线改道工程必须在明年12月30日前全线通车。三要搭建融资平台。项目建设资金缺口部分可由遂投公司融资。四是项目的前期工作要往前赶，1个月之内要完成立项。市政府将建立激励机制，实行以奖代补。