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本帖最后由 光着脚 于 2009-12-27 11:03 编辑 5 h5 m, _0 l, a
& @, j9 g5 Z+ ~( r# ^' `冬天开车那点事儿
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冬天是恶劣天气比较常见的季节，冰、雾、雨、雪都会给开车造成一定影响，掌握一些冬季开车的小技巧，会让你开的更得心应手。
, F1 r/ ]1 V. S. L: a$ \>>热车; Y5 b+ }! j: [3 M
要点：热车时间不要过长* b! c# L8 V# V# Z
提示：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转左右，车预热后再起步，此间勿猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度，温度表的指针开始上升就可以了。
# V7 r/ D5 q+ ?6 a$ M>>选线
# U; e" y; n+ w- Z Z2 [要点：尽量沿车辙走8 ]# ^: a% y1 ?) p
提示：在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。6 d+ S* W+ i4 L
>>超车
3 R2 n: m8 r, j: H4 g; ]2 u要点：足够的安全距离
+ w1 a) ~5 S6 e1 e提示：在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。如果遇到突发情况，切莫将刹车踩死，最好留有预判的空间。
i: v$ e0 N0 t) O+ T8 i>>制动
0 X" o6 F8 ]( S; C7 k- Y要点：突出早和柔
2 | S* l8 |" ~ s6 w( j提示：冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动。
; [6 {: t, \8 Q9 f R$ }>>停车5 W' }* ?" d; E4 r/ E% Y
要点：停车勿在积水处
8 S( X- {2 z! u0 Z# b: f3 @& s% F提示：雪夜露天停车，最好不要拉手刹，因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统，为防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡。
* q! G+ E$ p% C>>转弯/ f8 c% }! ?, u6 a9 t
要点：转大弯，走缓弯8 j% _8 p$ l: \" Y' F
提示：冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，同时还要注意到路面的其他情况。
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发表于 2009-12-27 11:01:54
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